Doppio sollevamento di cm 6 dai trasversi con martinetto orizzontale per tenuta della spinta orizzontale attivata da movimento franoso, inserimento di pattini e rilascio controllato mediante scarico lento. Sostituzione appoggi riposizionati in asse trave.
In assenza di traffico.
Sollevamento di cm 30, ibrido trasversi-mensole con Martinetti coattivi a carico costante sotto i primi ed a pressione modulata sulle mensole per l’impressione del rialzamento. Realizzazione di nicchie sotto il trasverso. Sostituzione appoggi riposizionati in asse trave. In assenza di traffico.
Sollevamento di cm 45, con martinetti a lunga corsa posizionati su mensole particolari ancorate all'estradosso del pulvino. Inserimento isolatori sismici. In presenza di traffico.
Sollevamento di cm 3, con martinetti posizionati su mensole in acciaio e rettifica dell’interfaccia superiore di contatto con la trave. Sostituzione appoggi.In presenza di traffico.
Sollevamento di cm 4, con doppio martinetto posizionati direttamente sul pulvino per consentire migliore accesso all’appoggio da sostituire. Sostituzione appoggi. In presenza di traffico.
Sollevamento di cm 3, con martinetti posizionati sotto i trasversi.
Campata a 14 travi. Sostituzione appoggi. In assenza di traffico.
Sollevamento di cm 8, con martinetti posizionati su mensole in cls precompresse con doppia barra Diwidag, tensionata dalla stessa ns. squadra di intervento. Sostituzione appoggi. In assenza di traffico.
Sollevamento di cm 4, con doppi martinetti posizionati su mensole in cls . Calandri di sicurezza in acciaio sotto i trasversi appositamente dimensionati. Sostituzione appoggi. In presenza di traffico.
Sollevamento di cm 5, martinetti posizionati su trave mensola precompressa dal nostro personale. Sostituzione appoggi. In presenza di traffico.
Sollevamento di cm 3 su selle Gerber, martinetti Distribuiti a tre negli spazi utili su sella Gerber. Tecnica di rotazione dell’appoggio per recupero dello spazio utile al posizionamento finale. Sostituzione appoggi. In presenza di traffico.
VIADOTTO VIA PORZIANO Sollevamento sul pulvino con formazione nicchie di inserimento martinetti e sostituzione di appoggi multidirezionali e dispositivi fissi di contenimento alle azioni orizzontali gia' collassati.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento da pulvino per la sostituzione di appoggi con nuovi appoggi a disco elastomerico confinato, con cella di carico per verifica accurata delle masse transitanti. Operazioni in assenza di traffico.
Sostituzione di apparecchi bloccati
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcati in acciaio - Montaggio di appoggi su baggioli in acciaio - Operazioni in assenza di traffico.
Sollevamento impalcati in acciaio - Montaggio di appoggi su baggioli in calcestruzzoOperazioni in assenza di traffico.
Doppio sollevamento da trasversi rinforzati e traslazione orizzontale per rientro in posizione impalcato.
Applicazione di forza di contrasto lungo il giunto per bilanciare fenomeni di coazione provocati da frana attiva. Inserimento di nuovi appoggi elastomerici.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcato sotto il trasverso e correzione del verdso di funzionamento degli apparecchi di appoggio in a cerniera cilindrica. Operazioni in presenza di traffico
Sollevamento da trasversi rinforzati e sostituzione di appoggi elastomerici con nuovi appoggi.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento su pulvini e putrelle in acciaio, sostituzione apparecchi di appoggio con dissipatori a “pendolo”.
Operazioni a traffico parzializzato.
Sollevamento parziale su mensole in cls e sostituzione di appoggi con nuovi appoggi a disco elastomerico confinato.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento e sostituzione apparecchi di appoggio - Testata a 14 travi correzione pendenza con cunei di resina.
Operazioni in presenza di traffico.
Riqualifica di dissipatori fluidodinamici precaricati - riposizionamento e ripressurizzazione con martinetti, recupero della corsa di +/- 200 mm, ricondizionamento generale.
Sovrappasso - Sollevamento e sostituzione apparecchi di appoggio
Operazioni in assenza di traffico
Sollevamento dai trasversi, sostituzione di appoggi elastomerici con nuovi appoggi.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento sul pulvino e sostituzione di appoggi con nuovi appoggi a disco elastomerico confinato. contropiastre con zanche in numero indicato ma in posizioni non prescritte-
Operazioni in presenza di traffico.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcato da trasverso per rimozione appoggi ed inserimento di dissipatori elasto-plastici Operazioni a traffico parzializzato.
Presa di carico e sostituzione vecchi dispositivi antimartellamento tra le travi a stampella, sostituzione con nuovo dispositivo con funzionamento a carrello elaborato su misura in acciaio INOX
Operazioni in assenza di traffico.
Sollevamento dai trasversi e sostituzione apparecchi scorrevoli bloccati con nuovi apparecchio di appoggio ad elastomero confinato
Operazioni in assenza di traffico.
Riqualificazione sismica: sollevamento testata per sostituzione appoggi ed inserimento dissipatori isteretici costruiti su misura, ricostruzione di trasverso di testata.
Operazioni in assenza di traffico
Puntellamento con presa di carico travi di bordo - Puntallamento pulvini - Sollevamento impalcati su mensole per il montaggio di appoggi - Isolatori isteretici
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento testata per sostituzione appoggi e ricentraggio con gestione della spinta laterale incognita della campata in frana attiva mediante dispositivo a doppio martinetto.
Operazioni con presenza di traffico
Sollevamento contestuale testata a 17 travi e sostituzione vecchi appoggi elastomerici, sostituzione con nuovi operazioni con presenza di traffico.
Sollevamento impalcato per rimozione appoggi ed inseriemnto di dissipatori elasto-plastici con soluzione particolare per limitare la variazione della quota della livelletta. Operazioni non in presenza di traffico
Doppio sollevamento su mensole in acciaio e traslazione orizzontale con presenza di traffico: traslazione laterale trasversale con pattini in PTFE per l’apertura di giunto sismico tra gli impalcati ed inserimento di nuovi appoggi elastomerici.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento su putrelle di varo esistenti con contributo del trasverso di testata
Traffico parzializzato
Sollevamento mensole in acciaio e sostituzione su apparecchi di appoggio
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcato del cassone con gestione costante dei martinetti sotto i trasversi di testata per l‘azzeramentoi delle tensioni indotte dalla torsione dell’intero impalcato indotta dalla mrotazione differenziale delle pile di appoggio. successiva traslazione orizzontale per il rientro in posizione centrale . Operazioni in assenza di traffico.
Sollevamento dai trasversi con nicchie predisposte - montaggio di appoggi-dissipatori isteretici traffico parzializzato
Sollevamento impalcato da trasverso con mensola sullatrave esterna per la ripartizione simmetrica della spinta - rimozione appoggi ed inserimento di dissipatori elasto-plastici.
Operazioni in assenza di traffico.
Puntellamento e sollevamento impalcato prima della ricostruzione in sito delle travi dannegiato da impatto al fine di ripristinare la quota originaria dell’impalcato oltre all’aliquota della prevista freccia conseguente alla riattivazione del nuovo carico permanente. operazioni con limitazione di traffico
Precompressione appoggi integrativi con vitoni di mantenimento e getto baggiolo Operazioni in presenza di traffico.
VIADOTTO FIUME SENIO Sollevamento impalcato su mensole in acciaio e montaggio di nuovi apparecchi di appoggio in elastomero. Recupero quota livelletta su due pile per subsidenza.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcato da trasverso e montaggio di nuovi apparecchi di appoggio a cerniera cilindrica.
Operazioni in presenza di traffico.
Sollevamento impalcato sotto con travi in accaiaio, rimozione apparecchi a pendolo esistenti e sostituzione con apparecchi di appoggio a cerniera cilindrica.
Operazioni in assenza di traffico.
Riparazioni a seguito incidente: presa di carico su puntelli impalcato centrale, presa di carico impalcato laterale, puntellamento attivo di trave-pulvino di collegamento tra i pilastri, demolizione di una pila e ricostruzione. operazioni con solo traffico sottopassante.
